+86-537-7339799

ติดต่อเรา

  • ถนน Zheng Gaicun ตะวันออก สำนักงานตำบล Liangshan อำเภอ Liangshan เมือง Jining มณฑลซานตง
  • dayouren666@gmail.com
  • +86-537-7339799

กระบวนการผลิตเพลายังต้องการ ''สเปรย์และสเปรย์''

Nov 10, 2021

เนื่องจากเป็นส่วนประกอบหลักของรถยนต์ เนื่องจากรูปลักษณ์ที่ซับซ้อน กระบวนการพ่นสีเพลาในประเทศจึงต้องอาศัยการทำงานด้วยตนเองเป็นหลัก ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยกำลังการผลิตที่เพิ่มขึ้นและการปรับปรุงมาตรฐานคุณภาพ ข้อบกพร่องของคุณภาพที่ไม่เสถียร ประสิทธิภาพต่ำ และประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมที่ต่ำของงานที่ทำด้วยตนเองได้ถูกเปิดเผย ซึ่งจำกัดการผลิตเพลาอย่างรุนแรง วิธีการปรับปรุงคุณภาพของการพ่นเพลาและประสิทธิภาพการผลิต เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมได้กลายเป็นปัญหาเร่งด่วนสำหรับผู้ผลิตเพลาที่จะแก้ไข


ในฐานะที่เป็นอุปกรณ์ฉีดพ่นอัตโนมัติที่ทันสมัยที่สุดในปัจจุบัน หุ่นยนต์ฉีดพ่นจึงมีโครงสร้างข้อมือที่ยืดหยุ่นและควบคุมกระบวนการฉีดพ่นได้อย่างแม่นยำ นอกจากนี้ยังมีประสิทธิภาพที่โดดเด่นในแง่ของประสิทธิภาพในการปกป้องสิ่งแวดล้อมของอุปกรณ์ เป็นทางออกของระบบอัตโนมัติ เป็นอุปกรณ์สำคัญสำหรับปัญหาการฉีดพ่น ดังนั้นเราจึงได้คิดค้นหุ่นยนต์พ่นสีสำหรับสายพ่นสีเพลาตามลักษณะและกระบวนการของกระบวนการพ่นสีเพลา

ระบบหุ่นยนต์พ่นสีเพลาใช้ในการพ่นสีรองพื้นและสีทับหน้าของสายการเคลือบเพลารถยนต์ ไพรเมอร์เพลาถูกพ่นหนึ่งครั้ง และสีทับหน้าถูกพ่นสองครั้ง สามารถติดตั้งสถานีพ่นได้ 3 แห่ง (สถานีพ่นสีรองพื้น พ่นทับหน้า 1) สามารถติดตั้งได้ เวิร์กสเตชัน สถานีพ่นสีทับหน้า 2) สถานีฉีดพ่นแต่ละแห่งมีสถานีฉีดพ่นหุ่นยนต์และสถานีปรับแต่งสีด้วยตนเอง ด้วยความเข้าใจในกระบวนการผลิตของเพลา เพลาจะไหลจากสายการประกอบทั้ง 6 สายไปยังสายการพ่นสี การทาสีเพลาแบ่งออกเป็นสีรองพื้นและสีทับหน้า ไพรเมอร์ถูกพ่นครั้งเดียวและพ่นทับหน้าสองครั้งโดยใช้การฉีดพ่นแบบเปียกและเปียก หัตถกรรม. สถานีฉีดพ่นเพลาแต่ละแห่งมีหุ่นยนต์ฉีดพ่น 2 ตัว ซึ่งวางอยู่บนทั้งสองด้านของสายพานลำเลียง หุ่นยนต์ได้รับการติดตั้งปืนฉีดลมไฟฟ้าสถิต ซึ่งสามารถทำความสะอาดและเปลี่ยนสีได้โดยอัตโนมัติ หลังจากสถานีฉีดพ่นหุ่นยนต์แต่ละแห่ง จะมีการตั้งค่าสถานีสัมผัสแบบแมนนวล เนื่องจากเป็นการผลิตแบบผสม เพื่อที่จะปรับปรุงระบบอัตโนมัติและความน่าเชื่อถือของระบบพ่นสีเพลา ปัญหาการระบุรุ่นของเพลาต้องได้รับการแก้ไข ระบบนี้ใช้ระบบระบุความถี่วิทยุเป็นหลักในการแก้ปัญหาการระบุเพลาหลายรุ่น โซ่ลำเลียงเป็นโซ่แบบต่อเนื่อง และสะพานรถจำเป็นต้องทาสีระหว่างกระบวนการเดิน หุ่นยนต์ฉีดพ่นจำเป็นต้องติดตามการทำงานของสะพานรถ เพื่อแก้ปัญหาการซิงโครไนซ์ระหว่างหุ่นยนต์กับสะพานรถ ระบบจึงติดตั้งระบบติดตามโซ่สายพานลำเลียง ในระยะต่อมา หุ่นยนต์พ่นสีเพลาจะได้รับการปรับปรุงและเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ทันกับแนวโน้มการพัฒนาของอุตสาหกรรมเพลา


ส่งคำถาม